任何投資都有風險

這是合法詐騙集團經常用來提醒投資人並依此撇清投資失敗責任的說詞

那麼汽車維修保養也是如此,但比較不一樣的是,黑手這一行通常有功無賞打破要賠~

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傳統使用藥水來清除燃燒室積碳的方式

雖然效果顯著,但是不可否認其對引擎是有可能帶來隱藏性的傷害風險

更甚之的,是對作業人員的健康損害,因此設備成本高昂的氫氧除碳系統因此崛起~

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氫氧除碳的目視效果絕對不如傳統藥水那般爽歪歪

然人有時候單靠五感就要斷定一件事情的話並不可靠,因為藥水的隱藏性風險之故

以往我們約莫建議五萬公里左右來一次積碳清除作業,但不管清的再如何徹底乾淨

都要知道積碳這東西是在引擎發動時就不斷的會被累積,五萬公里是個取捨

降低藥水除碳隱藏性風險中龍眼的機率~

 

氫氧除碳則免除掉了傳統藥水的負面傷害因素

雖然效果略為不如藥水,但卻可以經常性的實施,將積碳控制在一定的程度之下

維持引擎的良好效能,當然除碳並非只著重於某一部分就能達到效果,依此概念要領

藉由各種化學藥劑與添加劑的輔助,很多以往必須藉由拆卸才能徹底清除乾淨的作業

就能輕鬆的被取代掉了,當然這部分的認知因人而異,我無法評斷哪種方式才是正確有效

但我選擇風險最小的方式來做~

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風險小

不代表就是沒有,任何問題的產生都不一定來自於某個動作而造成

只是剛好在那個時空環境下被顯現了出來~

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面對不可預期的風險問題發生時

技師是否可以本著技術層面客觀的將責任給離清或承擔~

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客戶是否能夠信任接受技師的說法

對彼此來說都是一種修為的展現~

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